世界第一高楼在建造时为什么要新增高度？

发布时间：2024年7月28日 10:19   点击次数： 447次   来源：高楼迷论坛   作者：北京高楼迷

2007年，在世界第一高楼哈利法塔破土动工三年之后，哈利法塔正在成为世界上最高的建筑，它已经比帝国大厦还要高了。但是此时还有几十层没有建好，越高就越危险。在阿拉伯沙漠，强烈的沙尘暴是一个持续性的威胁，大风带来了大量的洪沙，造成道路混乱和机场关闭，加上夏季的迪拜经常刮起强烈的西北风，风速可达每小时80公里以上，这对塔楼造成了严重威胁。

曾在1940年，大风袭击了塔科马吊桥的桥面，造成强烈晃动，导致这座通车仅几个月的大桥坍塌。1965年，强风又摧毁了英格兰一座发电厂的三座冷却塔。为了防止类似的灾难在迪拜上演，工程师在塔楼动工前对设计进行了广泛的测试，但是结果不尽如人意，必须要采取措施来减少因大风引起的晃动。

其中台北101大楼就用了一种被称为质量减震器的东西，如果建筑向东倾斜，平衡快，就向西移动，以帮助建筑物保持直立。2015年，它在时速185公里的台风中保护101大楼丝毫不受影响，但它的保护是有代价的，他极大的占用了101大楼六层的空间。

于是哈利法塔的设计师们想出了一个新奇的主意，他们重新设计了大楼的外形，这是一座沙漠百合形状的塔楼，三片花瓣形的基座较宽，楼体随着高度旋转收窄，所以没有一面外墙与大楼同高，因此当风吹向大楼时，就相当于吹到了不同高度、不同形状的墙面，风力的强度就会被大大的削弱，因此哈利法塔的最终高度又被彻底修改。哈利法塔的这个观景台位于148层上，高度超过540米，他叹为叹为观止的高度每天都能吸引数百名游客。

但是这座巨型摩天大楼原本可没这么高，最初的目标只想建造一座壮观的大楼，而不是世界最高的楼。当工程师们改变了建筑物的形状，能充分抵抗风力因素后，他们发现了一个令人惊讶的效果，那就是还能给这座大楼继续加高。这种临时改变大楼高度的做法极其大胆，新增的高度导致了新的问题。

这里不仅有众多的游客，还有数千人在这里工作和生活。大楼可以容纳35000人，因此如何高效快速的输送人流成为一大挑战。尽管这里有近3000级楼梯，但也只能是紧急备用设备。如果确保每一部电梯都能覆盖到整个大楼的每一层，那么在人多的时候可能会导致每一层都要停留，这会极大的浪费时间。于是工程师们使用了另一种解决方案。在大楼中心的混凝土核心中有57部电梯，其中八部电梯是仅到达43层、76层和123层的快速电梯。那里是空中大堂，人们可以在这里换乘区间电梯到达中间的楼层。为了提高运送效率，有两部电梯是双层设计，所以当游客前往148层的观景台的同时，其他人可以乘上面的轿厢去办公室。

后台则是世界上最大的电梯机组，控制双层电梯。哈利法塔上的电梯也是世界最快的，他们以每小时35公里的速度在数百米的高空运行。提升电梯运行速度还有另一个目的，它可以作为紧急疏散的一部分。这是与众不同的地方，有一部特殊的电梯，有令人难以置信的138层的运送距离，这比世界任何建筑上的电梯都要强大。它也是哈利法塔的救生梯，被包裹在厚厚的耐火混凝土中，一次可以容纳26个人，在不到一分钟的时间就能安全着陆。