长安汽车（ChanganAutomobile）作为中国自主品牌“国家队”的核心成员，也是A股汽车板块的风向标，长安汽车近期的表现呈现出“基本面强劲但股价承压，转型成果显现但短期资金流出”的复杂特征。

以下是特达户网小编结合2026年1月21日最新市场数据为网友整理的全方位分析：

●1.实时行情与市场表现（截至2026年1月21日）

今天是2026年1月21日（周三），长安汽车目前的交易状态如下：

当前股价    11.63元    相比昨日微跌0.34%

总市值    1152.9亿元    属于千亿级市值蓝筹

市盈率    16.96    估值处于相对合理的区间

市净率    1.51    资产质量尚可，未被严重高估

短期走势：近期股价处于“空头行情”，且有加速下跌的趋势。过去10个交易日跑输了大盘和行业平均水平。

资金流向：资金呈流出状态，主力机构近期并未明显控盘，融资余额处于低位，显示市场情绪偏向谨慎。

●2.核心基本面：业绩与成长性

长安汽车目前正处于从传统车企向“智能低碳出行科技公司”转型的关键期。

财务业绩（喜忧参半）：

营收稳增，利润承压：根据2025年三季报，公司营收达到1149.27亿元，同比增长3.58%。但归母净利润为30.55亿元，同比下降了14.66%。这主要是由于行业价格战激烈，导致毛利率和净利率受到挤压。

现金流：相比部分造车新势力，长安作为老牌车企，现金流状况相对稳健，具备一定的抗风险能力。

销量与战略（三大引擎）：

新能源爆发：2025年长安新能源销量突破110.9万辆，同比增长51%，成为增长的核心动力。

出海加速：2025年海外销量达63.7万辆，同比增长18.9%。海外市场是其对冲国内内卷的重要战场。

2026年目标：公司定下了2026年总销量330万辆，其中新能源140万辆的宏伟目标。

●3.未来增长亮点（核心看点）

如果你关注长安汽车的长期价值，以下几个“黑科技”和战略布局是关键支撑：

智能化突破（L3级自动驾驶）：

这是一个里程碑式的进展。2025年底，长安（深蓝汽车）获得了L3级自动驾驶功能的准入许可，并在重庆拿到了首块L3专用号牌。

这意味着长安在智能化竞赛中走在了前列，未来将通过“长安车联科技”进行试点运营，逐步面向C端用户。

“香格里拉”与“海纳百川”计划：

深蓝汽车、阿维塔等高端品牌的独立运营，以及与华为、宁德时代等巨头的深度合作（如与宁德时代加码电池项目），正在提升其品牌溢价和产业链控制力。

人形机器人概念：

长安正在布局人形机器人领域，成立了“长安天枢智能机器人科技有限公司”。虽然尚处早期，但这为公司贴上了“机器人+汽车”的双重科技标签。

●4.潜在风险与排雷

投资长安汽车，网友也需要警惕以下风险点：

短期业绩压力：尽管销量大，但“增收不增利”的现象依然存在。行业内的价格战如果持续，净利润可能会进一步被压缩。

存货与周转：财报分析显示，公司的存货周转天数和应收账款天数有所上升，说明在渠道库存管理和回款速度上面临一定压力。

技术变现周期：L3自动驾驶和人形机器人虽然前景好，但距离大规模商业化盈利还有一段路要走，短期内对业绩贡献有限。

●5.总结与投资建议

长安汽车是一只“大象转身”的股票。

如果你是短线交易者：目前的技术面和资金面并不友好，处于空头趋势，建议观望，等待止跌企稳的信号（例如资金重新流入或突破压力位）。

如果你是中长线投资者：长安汽车的基本面依然扎实。作为央企背景的车企，其在新能源转型、出海以及智能化（L3）上的实质性突破，提供了长期的安全边际。当前的低估值（市盈率约17倍）可能是一个不错的布局区间，但需要有足够的耐心等待“花开”。

一句话总结：短期看空（技术调整），长期看多（转型逻辑）。建议密切关注其每月的新能源销量数据以及L3自动驾驶的落地进度。