珠江三角洲（简称“珠三角”），不仅仅是一个地理名词，它更是中国经济腾飞的象征，是改革开放的先行地。

结合最新的2025年经济数据和历史资料，特达户为你整理了这份关于珠江三角洲的全方位深度指南。

●什么是珠江三角洲？

珠江三角洲位于中国广东省中南部，地处珠江下游，濒临南海。它是由西江、北江、东江及其支流在珠江河口湾内堆积而成的复合三角洲。

在现代经济语境下，我们常说的“珠三角”通常指由9个城市组成的都市圈。这片土地虽然面积仅占广东省的不到1/3，却创造了全省约80%的经济总量，是中国人口集聚最多、经济活力最强、创新能力最突出的区域之一。

核心组成：九座城市

这9个城市构成了珠三角的“骨架”，它们各具特色，分工明确：

核心引擎（双子星）：广州（省会，商贸、交通、科教中心）、深圳（科技创新中心，经济总量领跑）。

万亿级制造重镇：佛山（陶瓷、家电、制造业）、东莞（“世界工厂”，电子信息、制造业）。

重要节点城市：珠海（浪漫之城，与澳门毗邻）、惠州（石化能源、电子信息）、中山（灯饰、五金）、江门（侨乡文化）、肇庆（连接粤西的枢纽，生态与制造业并重）。

●2025年最新经济画像：新质生产力的高地

根据2025年的最新数据，珠三角正在经历一场深刻的“破旧立新”变革，经济结构持续优化。

1.经济总量稳健增长

上半年数据：珠三角九市GDP合计突破5.6万亿元，占广东省总量的81.9%。

前三季度数据：GDP合计约8.42万亿元，同比增长3.47%。

格局变化：广州和深圳的“双核”引领作用进一步增强，两市GDP合计占九市比重超过60%。

2.“东优西调”的发展格局

珠三角内部的经济版图正在发生微妙变化：

东岸（深圳、东莞、惠州）：依靠外贸和先进制造，增长势头强劲，增速普遍跑赢全省平均。

西岸（佛山、中山、珠海、江门）：整体呈现“稳中承压”，正在经历产业转型的阵痛期，但中山在深中通道的带动下，流量正在转化为留量。

3.城市梯队的激烈竞逐

第一梯队（深广）：深圳和广州稳坐头两把交椅，是区域的压舱石。

第三城之争：佛山和东莞正在激烈争夺“广东第三城”的位置。两者的差距正在缩小，谁能更好地把握高技术制造机遇，谁就能胜出。

新星爆发：惠州的工业增长表现亮眼，被视为工业增长的“优等生”。

4.产业转型：向“新”而行

传统的房地产依赖正在被打破，资源正集中投向先进制造业和新质生产力：

深圳：民用无人机、工业机器人产量飙升，服务业（尤其是金融和科技服务）是重要支撑。

广州：集成电路、液晶显示等新兴产业正在填补汽车制造业转型留下的缺口。

东莞：服务器、集成电路产量成倍增长，摆脱了单一的加工贸易模式。

●历史与文化：从蛮夷之地到文明兴盛

珠三角不仅是经济高地，也是广府文化的核心地带。

先秦时期：这里被称为“南越”，居住着百越民族，人口稀少，尚未大规模开发。

秦汉时期：秦朝统一岭南后，中原移民南下，广州成为南方重要的外贸口岸。但当时的人口和经济重心仍在粤北和西江流域。

唐宋南迁：这是珠三角开发的关键期。中原和江南氏族为避战乱，经大余岭来到南雄珠玑巷，适应环境后再南迁至珠三角。因此，许多珠三角家族都将珠玑巷称为“七百年前桑梓乡”。

明清时期：此时称为“广州府”，农业（桑基鱼塘）、手工业和对外贸易高度繁荣，奠定了今天珠三角的经济地理格局。

●交通与基础设施：轨道上的城市群

珠三角拥有全球最密集的交通网络，正在构建“1小时生活圈”：

世界级机场群：拥有广州白云国际机场和深圳宝安国际机场两大国际航空枢纽，加上香港国际机场，构成了全球领先的航空网络。

轨道交通：高铁、城际铁路（如广深城际、穗莞深城际）和地铁网络四通八达。深中通道的开通是近年来最大的交通变量，极大地缩短了珠江口东西两岸的时空距离，改变了区域发展格局。

港口群：拥有广州港、深圳港（盐田、蛇口等）和珠海港，是全球集装箱吞吐量最巨大的港口群之一。

●未来展望：粤港澳大湾区

现在的珠江三角洲，已经不再只是一个孤立的地理概念，它正在携手香港、澳门两个特别行政区，共同建设粤港澳大湾区。

世界级湾区：目标是成为与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区比肩的世界四大湾区之一。

全球科创中心：依托广深港澳科技创新走廊，这里正致力于成为全球影响力的科技创新中心。

优质生活圈：未来将不仅是赚钱的地方，更是宜居、宜业、宜游的优质生活圈。

珠江三角洲的故事，就是一部中国改革开放的缩影。从昔日的“南大门”到今天的“世界级城市群”，它依然在不断进化，引领着中国经济的未来。