上海虹桥火车站是上海铁路枢纽的主要高速铁路客运站，中国铁路客运特等站，以下是关于它的详细介绍：

基本概况

地理位置：位于上海市闵行区申贵路1500号，处于京沪、沪昆两大铁路干线交会处，东邻虹桥机场2号航站楼，西至申虹路，南抵建虹路，北靠秘泽路。

建筑面积：总占地面积44.2万平方米，其中站房总建筑面积约24万平方米，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，东西长412米，南北宽162米，建筑高度42米。

站场规模：设高速和城际普速两个车场，总规模为16台30线，其中高速场10台19线，城际普速场6台11线，站台区域拥有30个站台和30根进出站的股道。

历史沿革

开工建设：2008年7月20日正式开工建设，2009年完成地下钢结构安装、地上钢结构安装以及屋顶钢结构安装等工作，随后进入室内装饰、设备安装以及屋顶施工阶段。

开站运营：2010年7月1日部分开通运营，当时仅接入沪宁城际、沪杭高铁，停靠嘉兴、杭州、苏州、南京等短途车站，日常开行列车49对，日均发送旅客2.5万人。2011年7月1日全部开通运营。

重要发展节点：2014年7月1日沪汉蓉快速铁路通道正式开通运营；2016年9月上海地区增加多趟发往郑州、西安、太原等方向的高铁列车；2017年6月26日“复兴号”在上海虹桥站首次亮相；2019年11月20日迈入电子客票时代等。

硬件设施

站房设计：外观与机场候机楼相似，与虹桥机场2号航站楼相连，形似双生子，出发层的高架道路紧密相连。设计理念突出平直、方正、厚重，呈现出稳健而富有活力的形象，采用上进下出的客流模式，分为高架层、地面层和地下层。

候车大厅：旅客候车大厅面积（含售票厅、人行通廊）约7万平方米，高架层的候车大厅设有楼梯和自动扶梯，15.95米和21.95米高度设有服务设施和空间，充分利用空间，丰富车站功能。

站台设施：每个站台宽度超过15米，采用了无柱雨篷技术，增加了旅客上下车的空间。

运营情况

列车开行：主要承担接发京沪、沪昆、沪宁、沪汉蓉、甬台温等方向的高速铁路列车和动车组列车，是沪昆、京沪、沪宁城际3条高速铁路的始发终到站之一。日常开行列车达275.5对，每日到发旅客接近40万人次，每年发送旅客超过6千万人次。

交通衔接：与地铁、公交、长途客车、出租车等多种交通方式无缝衔接。地铁方面，有地铁10号线等；公交方面，有虹桥枢纽1路、虹桥枢纽5路等众多公交线路；长途客车方面，设有虹桥长途西站。

文化与社会影响

入选“中国新时代百大建筑”：2019年，上海虹桥火车站成功入选“中国新时代百大建筑”名单，体现了其在建筑领域的重要地位和影响力。

发行纪念邮品：邮政部门发行了以“上海虹桥火车站”为主题的纪念邮品，为新时代交通建设留下历史的印记。