乌鲁木齐天山国际机场（IATA：URC，ICAO：ZWWW），位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区机场街道和地窝堡乡交界处，东南距乌鲁木齐市中心约16千米，为4E级国际机场、国际航空枢纽。乌鲁木齐机场，作为新疆维吾尔自治区的空中门户，承载着连接中亚、南亚及欧洲的重要使命。这座机场不仅地理位置优越，还在近年来进行了一系列的现代化改造和服务提升，使其成为中国大陆地区千万级机场中的佼佼者。

首先，乌鲁木齐机场的硬件设施令人印象深刻。机场拥有多个航站楼，其中T4航站楼的观景平台和餐饮区设计独具匠心，旅客可以在此欣赏飞机起降和天山雪山的壮丽景观。此外，机场还配备了大量自助值机设备和智慧登机系统，大大缩短了旅客办理登机和候机的时间，提高了出行效率。综合交通换乘中心（GTC）的设置更是让旅客能够便捷地换乘各种交通工具，实现无缝对接。

然而，乌鲁木齐机场并非完美无缺。部分旅客反映，机场在高峰时段尤其是天气不佳时，容易出现航班延误的情况。此外，机场的服务质量也有待提升。一些旅客指出，机场大厅的服务人员服务意识不足，硬件设施和便民措施未能完全满足旅客需求，例如行李手推车的配备不够充分等。这些问题在一定程度上影响了旅客的出行体验。

值得一提的是，乌鲁木齐机场在航班准点率方面取得了显著进步。根据数据显示，乌鲁木齐地窝堡国际机场曾是中国大陆地区千万级机场中出港最准点的机场，这无疑为旅客提供了更加可靠的出行保障。机场管理方也在不断努力，通过优化航班调度和提升气象保障能力等措施，进一步提高航班的正常运行水平。

从发展的角度来看，乌鲁木齐机场未来的潜力巨大。随着全球航空业的快速发展，乌鲁木齐机场正在不断扩大其航空枢纽地位，加强与国内外各大航空公司的合作，增加航班数量和航线覆盖范围。同时，机场也在致力于提升旅客服务设施和环保理念，推动绿色航空的发展。

总的来说，乌鲁木齐机场作为丝绸之路经济带上的重要航空枢纽，在硬件设施和航班准点率方面具备明显优势。尽管在服务质量和细节管理上还有待改进，但机场管理方的积极努力和不断提升的服务水平，让人对其未来发展充满期待。对于旅客而言，乌鲁木齐机场仍是一个值得信赖的出行选择。

以下是关于该机场的详细介绍：

历史沿革

早期建设：1930年代初，迪化机场建成通航，为戈壁荒滩上略加碾压建造的简易机场。1939年，迪化机场设立中苏民用航空站，1946年，迪化机场塔台启用，1950年，迪化机场转由中苏航空运营。

更名与扩建：1955年1月1日，迪化机场更名乌鲁木齐地窝堡机场。1971年7月12日，乌鲁木齐地窝堡机场扩建工程破土动工，并更名为乌鲁木齐地窝堡国际机场。1974年1月，乌鲁木齐天山国际机场扩建工程一期启用，飞行区指标变更为4D，新增T1航站楼。

后续发展：1994年4月1日，乌鲁木齐天山国际机场二期改扩建工程开工，2001年12月16日二期改扩建工程二期竣工，新增T2航站楼和配套站坪。2007年4月18日，三期改扩建工程开工，2010年3月27日，T3航站楼整体启用。2025年3月，乌鲁木齐地窝堡国际机场正式更名为“乌鲁木齐天山国际机场”。

硬件设施

航站区

T1航站楼：建筑面积3万平方米，位于机场中段位置，有6个安检通道，设7部登机廊桥、7个廊桥机位。

T2航站楼：建筑面积4.9万平方米，位于T1航站楼西侧与T3航站楼东侧之间，为前列式构型，主楼主要包含进出港大厅，一层为到达层、二层为出发层，布局设置夹层供商业和贵宾休息用，设7部登机廊桥、7个廊桥机位。

T3航站楼：建筑面积10.5862万平方米，位于T2航站楼西侧，为主楼+指廊构型，整体平面布局呈“Ч”型，三条指廊中西侧两条（A、C）供国内航班使用，北侧一条（D）供国际航班使用，三条指廊共设26部登机廊桥、22个廊桥机位。

客运综合枢纽站：位于T2航站楼南侧区域，总用地面积36500平方米，总建筑面积16800平方米，作为T1、T2航站楼到达旅客公共区域使用。

飞行区

民航站坪：面积77.85万平方米，分为10个区域，共设122个机位，其中1号机坪有36个廊桥机位。

跑滑系统：07/25号跑道长3600米、宽45米，为沥青/混凝土道面，07号跑道设置I类精密进近系统、25号跑道设置III类精密进近系统；跑道配套2条等长平行滑行道，跑道与第一平行滑行道之间设置4条垂直联络道和4条快速出口脱离道。

运营情况

航线航点：2023年夏秋航季，乌鲁木齐天山国际机场日均航班计划量为578架次，国际通航航点共11个，至疆外国内航线共计121条，与疆外国内通航点共70个，其中至北京、成都、郑州、杭州、上海、广州及重庆的直达航线每日达5班次以上。

旅客吞吐量：2023年，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量突破2508万人次，恢复至2019年的104.7%，在全国千万级机场中排名第17位，成为全国单跑道最繁忙的机场。

机场特色

地理位置优越：乌鲁木齐天山国际机场与中亚、南亚、欧洲空中距离较近，是进入中亚市场的重要门户，也是西亚、中亚地区货物、客流进入新疆并流向内地的主要通道。

民族文化展示：在机场的建筑设计、内部装饰以及服务等方面融入了新疆当地的民族文化元素，如维吾尔族、哈萨克族等民族的特色图案、色彩和建筑风格等，展现出浓郁的地域文化风情。